Εμπνευσμένη από την ιδέα που παρουσιάστηκε στην EICMA το 2024, αυτή η εξάτμιση έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται άψογα με τις γραμμές της μοτοσικλέτας. Κατασκευασμένη σε ένα κομμάτι από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας και διαμορφωμένη με τη χρήση τεχνολογίας υψηλής τεχνολογίας, με τον καταλυτικό μετατροπέα συγκολλημένο μέσα στο σιγαστήρα. Έχει φινίρισμα με δύο χειροποίητα καλύμματα από ανθρακονήματα, τα οποία ενσωματώνουν μια διπλή έξοδο με προστασία εξάτμισης σε σχήμα κηρήθρας και ένα λογότυπο Akrapovič σε κόκκινο και λευκό.

Διαθέτει εγκατάσταση plug-and-play χωρίς να απαιτείται επαναχαρτογράφηση. Κατά την ανάπτυξη, δόθηκε έμφαση στη βέλτιστη απόκριση και απόδοση του γκαζιού, η οποία είχε ως αποτέλεσμα αύξηση ισχύος 0,3 kW (0,4 hp) στις 8.000 σ.α.λ. και αύξηση ροπής 0,7 Nm στις 8.000 σ.α.λ. σε σύγκριση με μια Yamaha Tracer 9 με ένα τυπικό σύστημα εξάτμισης εργοστασιακής κατασκευής και δοκιμασμένη στο δυναμόμετρο της Akrapovič. Το βάρος μειώνεται κατά 13,2% (1,0 kg) σε σύγκριση με το τυπικό σύστημα εξάτμισης εργοστασιακής κατασκευής. Προσφέροντας βαθύ και σπορ ήχο, αυτό το πλήρες σύστημα είναι εγκεκριμένο από την EC/ECE και συμβατό με τα πρότυπα Euro 5+.

Έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί και σε συνδυασμό με πλαϊνές βαλίτσες και το αυθεντικό κεντρικό σταντ της Yamaha.